La congestión se agrava en tres puntos de las Américas
Las dobles filas de vehículos, el irrespeto al carril exclusivo de buses, los conductores que se detienen a recoger pasajeros y otras acciones agravan los problemas de tránsito en la parte sur de la Avenida de las Américas, donde se ejecutan obras del tranvía. Tres intersecciones son las más conflictivas.
Este Diario realizó un recorrido en vehículo particular desde la avenida Remigio Crespo hasta el Control Sur, tramo en el que se evidenciaron los principales inconvenientes que afrontan los conductores y peatones. El tiempo que tomó recorrer el trayecto de 3,5 kilómetros fue de 18 minutos.
La intersección de la Avenida de las Américas y México es el primer punto conflictivo. Hasta ese lugar los vehículos circulan en cuatro carriles. Marco León, conductor de un vehículo particular, mostró su malestar por la lentitud con la que avanzaba ayer a eso de las 11:00. Según contó, el problema es el mismo desde hace unas dos semanas, “y no sólo a horas pico”.
El semáforo no fue suficiente para agilitar la circulación en la zona. Un agente de tránsito permaneció en el sitio toda la mañana. Además de los vehículos que van por las Américas están los que salen de la México, que desde esta semana quedará reducida a un carril por lado, porque se colocarán mallas de protección para ejecutar trabajos previos a la colocación de la plataforma tranviaria.
Desde la México, la calzada de la Avenida de las Américas queda reducida a un carril y medio debido a que se colocaron las vallas para las obras del tranvía. La circulación es lenta hasta llegar a la avenida Enrique Arízaga conocida como vía Medio Ejido-Sayausí, el segundo punto que se congestiona con los vehículos. Esa vía fue definida como una alternativa para los usuarios de las Américas en el plan de contingencia de la Dirección Municipal de Tránsito.
La calzada disponible queda estrecha para vehículos grandes. Ayer, por ejemplo, un tráiler interrumpió el paso por unos minutos, lo que molestó a conductores particulares y de transporte público.
La intersección con la Primero de Mayo también tiene problemas. Ahí hay un agente que se encarga de controlar el tránsito cuando el semáforo no funciona adecuadamente. Hasta ese punto, desde la Remigio Crespo, transcurrieron casi 15 minutos.
La avenida Primero de Mayo también es usada como desvío, aunque hay horas en las que esta vía también tiene problemas, dijo el taxista Luis Camacho. En esos tramos la circulación quedó disminuida por las mallas de protección de los trabajos, además hay vehículos que utilizan las calles secundarias.
En adelante, la circulación es más fluida hasta llegar al Control Sur. Además, a lo largo de la vía la calzada fue ensanchada para tener dos carriles. A criterio del conductor Ramiro Chávez, la ampliación del carril sí ha ayudado a la circulación, “pero sobre todo para los vehículos pequeños, el problema se da cuando los carros hacen doble fila”, dijo.
En el transporte público el tiempo cambia un poco. Los taxis optan por desviarse por vías como la Primero de Mayo y Don Bosco para salir por la Loja. También usan la vía Medio Ejido y el Camino Viejo a Baños para salir al Control Sur. Mientras que los buses se demoran en promedio entre 20 y 25 minutos desde la estación de transferencia de El Arenal. (JBA)
Algunas vías alternas
Desde el Control Sur hacia el Centro Histórico, los vehículos livianos pueden tomar la avenida Loja.
El tráfico pesado que se dirija al Parque Industrial y norte de la ciudad deberá usar la Circunvalación Sur.
Desde el Centro Histórico, para llegar a Baños o Misicata, se puede usar el puente Felipe II y las avenidas Primero de Mayo, Isabel La Católica o Don Bosco.
Desde Misicata o Baños para ingresar al centro o a El Ejido, usar el Camino Viejo a Baños y seguir a la avenida Loja.
Fuente: Diario El Tiempo