El tranvía requiere más dinero

Entre un siete y un nueve por ciento más, esto es entre 16 y 20,7 millones de dólares, se necesitan para cubrir gastos adicionales en obras de infraestructura que deben ser hechas por el Proyecto Tranvía.

El alcalde Marcelo Cabrera aclaró ayer que estos rubros “no tienen que ver” con los 17 millones de dólares solicitados en meses anteriores por el proyecto para obras complementarias, como parqueaderos de borde y programas de socialización.
“Siempre aparecen formas adicionales, por ejemplo al momento de una excavación para las rieles hay que cambiar una tubería de alcantarillado, profundizar más una tubería de agua potable, son obras ineludibles”, aseguró el Alcalde.
Gerard Fernández, director del Proyecto Tranvía, ratificó que el rubro corresponde a la intervención en obras adicionales en lo que tiene que ver a intervenciones en conducciones de servicios básicos. El funcionario ofreció brindar mañana mayores detalles sobre el tema.

 Propuesta
Cabrera indicó que desde el Municipio se plantea que estos rubros sean cubiertos de forma equitativa por el gobierno local y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, MTOP, en la misma proporción en la que se financia la obra. El Gobierno aporta con el 80 por ciento del total del presupuesto para la implementación del nuevo sistema de movilidad de la ciudad, el Municipio con el monto restante.
La propuesta fue entregada el lunes en Quito al principal del MTOP, Walter Solís. “Le hemos manifestado al ministro (Walter Solís) que el proyecto requiere de ciertos ajustes que en cualquier obra aparecen debido a rubros que deben ampliarse o modificarse”, dijo Cabrera.
La próxima semana se analizarán los justificativos y se espera que esos recursos se contemplen en el presupuesto 2016. El martes se desarrollará una nueva reunión sobre el tema, anunció la Municipalidad.
Según el exalcalde de Cuenca, Paúl Granda, el Proyecto Tranvía contaba en su presupuesto con un rubro destinado a imprevistos por un monto de unos nueve millones de dólares. Dijo que le sorprende la solicitud de la actual administración, pero no quiso adelantar criterios hasta conocer a detalle el origen de los costos. (JPM) (I)

Reunión con el ministro Walter Solís

En la reunión que mantuvo el alcalde Marcelo Cabrera con el ministro Walter Solís se trataron varios temas, entre ellos el proyecto para la construcción de la nueva circunvalación. Cabrera informó que se trabaja en la justificación del conteo de tránsito que debe definirse para dar paso a los procesos contractuales.
También se dialogó sobre las competencias y presupuestos de la empresa municipal EMOV. El Municipio pidió al MTOP que se agilite un pago pendiente desde el Gobierno y que se entregue el control de las carreteras interprovinciales en los tramos urbanos.
La Municipalidad pide que los agentes civiles de la EMOV amplíen sus competencias hacia la Circunvalación Sur, desde el Control Sur hasta El Descanso, en la avenida Ordóñez Lasso y en los ingresos a la ciudad desde Loja y El Oro por la parroquia Tarqui.
Cabrera también llevó ante el Ministro el pedido de los taxistas azuayos de que la matriculación de los vehículos de transporte público se cumpla cada cinco años y no anualmente, como está vigente. “Ha sido una reunión muy positiva, con mucha apertura de parte del ministro Solís”, aseguró el Alcalde. (I)

Fuente: El Tiempo