Pista atlética debe mejorar

Con la confirmación de Ecuador como sede del Campeonato sudamericano junior de atletismo 2015, por la Confederación Sudamericana de Atletismo, Consudatle, la federación nacional del deporte base inició la planificación del evento y para ello contempla a Cuenca como su sede, siempre y cuando se readecúe la pista Jefferson Pérez.

La decisión de la ecuatoriana pasa por tres factores fundamentales: es la única pista ecuatoriana homologada por la Asociación Internacional de Federaciones de Atletismo, IAFF, que puede albergar un evento internacional, la ciudad tiene la capacidad para recibir y hospedar a los más de 500 personas que participarán del evento y  finalmente su altura, 2.550 metros sobre el nivel del mar, es idónea para batir récords e imponer marcas, especialmente en los lanzamientos y velocidad.
La competición sudamericana, que otorgará cupos para los Juegos Pamericanos absolutos y juveniles, tiene que cumplirse en el país entre el 30 y 31 de mayo.

Declaraciones
Manuel Bravo, presidente de la Federación Ecuatoriana de Atletismo, FEA, indicó que se contempla a la pista de la capital azuaya como la opción prioritaria y que únicamente se barajarán otras si es que definitivamente el proyecto presentado ante el Ministerio del Deporte no camina.
“Nuestra visión es que se cumpla en Cuenca  porque la infraestructura lo permite. Es nuestra única pista homologada capaz de recibir un evento internacional y debemos rescatarla. Si logramos cumplir con la readecuación del escenario y se cumple con el sudamericano tendremos 10 años de homologación porque la calificación existente termina en 2015”, explicó el dirigente, quien comentó que el principal  trabajo será “retapizar” la parte sintética del escenario.
“La vida útil de la pista en sí ya terminó. Necesitamos un nuevo retapizado para nuestro escenario emblema y qué mejor hacerlo para un evento internacional”, puntualizó Bravo, quien además indicó que de darse el sudamericano del próximo año se tiene garantizado la organización de los Gran Prix de Ecuador en 2016.
El presidente de la FEA comentó que ya existe un proyecto encaminado que se ha entregado al  Ministerio del Deporte y además se ha entablado un acuerdo con Federación Deportiva del Azuay. Hasta enero sería el límite para finiquitar la sede en Cuenca.

Proyecto
Entre las principales exigencias de la Consudatle consta el cambio de la pista, la adecuación de cabinas de fisiología y prensa y el techado de la tribuna.
Xavier Enderica, coordinador zonal  seis del Ministerio del Deporte Seis, indicó que dicho proyecto se encuentra en la matriz central del Ministerio a la espera del nombramiento del nuevo Ministro; pero, que la viabilidad de que se ejecute es alto porque se pretende que Cuenca albergue también el torneo de atletismo de los Juegos del Alba 2015, que posiblemente tengan a Ecuador como sede un mes antes del sudamericano de atletismo.
“Se tuvo un primer proyecto que bordeaba un presupuesto de 1.500.000 dólares y que contemplaba la readecuación total, ese no fue factible. Ahora se hizo uno que bordea los 250.000 dólares que fue analizada, pero necesita la aprobación definitiva”, explicó Enderica.
Por su parte, José Verdezoto, presidente de la FDA aseguró que existe el compromiso de apoyar la iniciativa y en buscar el acuerdo financiero con el Ministerio del Deporte o algunas entidades privadas. (RCC) (D)

Otras posibilidades de sede

En el país existen tres escenarios homologados, además de la pista Jefferson Pérez, pero todos presentan dificultades para albergar un evento de la Consudatle o de la IAFF; el único que puede servir, la pista de Los Chasquis en Quito, no cuenta con certificación de homologación.
De no ser viable el evento en Cuenca, la ecuatoriana de atletismo analiza como posibilidad la pista capitalina de Los Chasquis, la que deberá ser únicamente homologada internacionalmente ya que su infraestructura está en excelentes condiciones. Las que ya cuentan con homologación están prácticamente descartadas: la del estadio Alberto Spencer  no está en condiciones, la de Latacunga está sobre los 2.800 metros y sus registros no son avalados y la de Guaranda que tiene solo seis carriles y para un evento de corte internacional se necesitan ocho. (D)

Fuente: Diario El Tiempo.